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新型アクセラATかMTで迷っています。近く車を購入することになり、マツダの新型アクセラの外観に一目惚れしました。ディーラの人に説明を聞いたのですがアクセラはガソリン HV ディーゼルと異なるタイプのエンジンを選べるみたいでびっくりしました。経済状況などを考慮してグレードはS.
アクセラ 15 mt. BKアクセラ1500のMTの場合は、2800回転だったから、だいぶ低いことが分かった。 うむうむ、これは高速燃費が期待できる。 BKアクセラは100kmhでの燃費は16kml前後だったから、それを余裕で越えてくるだろう。 長距離のドライブ燃費が楽しみである。. ホンダ ヴェゼル ハイブリッドからマツダ アクセラ ガソリン MTに乗り換え。 出だしで軽につつかれるけど、MTはやっぱり楽しい。 メータ誤差が. マツダ アクセラ マニュアル(MT)の中古車情報・中古車検索。44万台以上の物件から、マツダ アクセラ マニュアル(MT)の中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。マツダ アクセラ マニュアル(MT)の中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo - 中古車.
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「アクセラスポーツ」のラインアップは、skyactiv‐g 1.5搭載の「15c」、「15s」、「15s プロアクティブ」、クリーンディーゼルエンジンskyactiv‐d 1.5. マツダ アクセラ 試乗スポーツ 15s mt、ついつい走り回りたくなる痛快さ…高根英幸 試乗記 国産車 13年12月日（金） 09時00分. 29.9 万円 初度登録 :.
アクセラスポーツ 23s sパッケージ 5速mt 5zigenマフラー. *1 「デミオ」、「アクセラ」、「アテンザ」、「cx-3」、「cx-5」の5車種 *2 ドライバーへの認知支援及び衝突回避サポートや被害軽減を図るマツダの先進安全技術の総称（車種や機種によって採用技術の内容は異なります。. まだまだまだ書きますよ。アクセラの話。 今回は、自分の中で最も大きなテーマ、走りについて。 というのも、アクセラを買うにあたって、排気量をどうするかってのがかなり大きな問題でしてね。 1,500ccにするか、（廃盤となった）2,000ccにするか、かなり悩みました(苦笑) 結果、1,500ccの.
感想マツダ新型アクセラ 15s proactive awdを試乗してきました.
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モリノ クマ No Twitter 今更ですが 乗り換えました マツダからマツダへ笑笑 アクセラからアクセラへ笑笑 Blからbmへ笑笑 セレ青から マシングレーへ笑 1 5cvtから 1 5mt ガソリン へヽ どうなるか楽しみで仕方ない そして Mtはやはり楽しいヽ
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